La Ferrari

Enzo Ferrari ha fondato la Scuderia Ferrari nel 1929 come una parte dell’Alfa Romeo. La Ferrari ha lasciato l’Alfa Romeo nel 1939 e ha creato la sua prima auto, la 125 S. Ferrari anche continuava a competere nelle gare e ha vinto la sua prima gara nel 1949 a Le Mans. Nel 1951, la Ferrari ha vinto il Grand Prix e molti altri dopo. Nel frattempo, la Ferrari stava anche costruendo auto non da corsa, come le auto da tour di grandi dimensioni e ha rilasciato la 250 GT nel 1960, che è ora l’auto più costosa venduta in un’asta. Nel 1969, Ferrari ha venduto interessi a Fiat dopo un accordo fallito con Ford e, con questo aiuto, poteva produrre più auto come la Dino (dal nome del figlio di Enzo Ferrari), che aveva un motore centrale. Generalmente, la gente pensa di Ferrari come un marchio delle macchine di lusso, però il primo amore di Enzo Ferrari era la gara e era la cosa a cui si è interessato di più. 

Ho scelto la Ferrari perché, secondo me, era il marchio più bello di auto nel mondo. I progetti di Pininfarina e Scaglietti insieme con la visione di Enzo Ferrari creavano macchine sportive, bellissime, e forti. 

I colori della signa di Ferrari sono Giallo Modena (un tributo dalla citta di Enzo Ferrari) e Rossa Scuderia. Il cavallo rampante è il marchio più riconoscibile al mondo di tutti i marchi, non solo di auto. Si dice che Enzo Ferrari abbia adottato il cavallo rampante dopo aver incontrato i genitori di Francesco Baracca, “The Flying Ace.” Loro gli ha consigliato a fare questo perché avrebbe portato buona fortuna. Anche una classica caratteristica della Ferrari e la “testa rossa,” il motore è dipinto di rosso. Altre caratteristiche sono correlati ai motori delle macchine. Se è un V6,V8, V12, anteriore, posteriore, o centrale, i motori di Ferrari sono potenti e fantastici. 

Ci sono molto modelli di Ferrari, anche se la produzione è più limitata in confronto agli altri marchi cioè Ford o Toyota e più recente, Ferrari ha cominciato produrre macchine “hybrid.” In particolare, la 250 GT Lusso è la macchina dei miei sogni. È nella stessa classe della 250 GT, che ora è l’auto più costosa venduta all’asta. La 250 GT Lusso è stata progettata dal carrozziere torinese Pininfarina, e Carrozzeria Scaglietti l’ha costruito. Ha due posti con un motore V12 progettato da Colombo. È più spazioso delle  250 GT prima e alcuni dicono che è l’auto più bella progettata da Pininfarina.